本日、人事異動の発表がありましたｗｗｗ

何度も人事課へ足を運んだ成果が実り
僕にも移動の辞令が発令ヾ(ﾟ∇ﾟ)ﾉ

これで別の課への移動が確定しました(^-^ｖ
本日、歓送迎会を終え新年度から人並みの生活が出来ることを願い只今自宅で祝杯をあげています。

移動先の課は難しい場所ではありますが現状からの離脱は非常に嬉しいｗ
週末の土日、祭日が休みになりますのでGGEJR復活の為にもラジコンライフを再開できればと願っています。

あぁ...神様ありがとう☆(O＾▽)O☆



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自作ソロストーブのVr-2.02完成ｗｗｗ

内缶の下段穴を下げてみた("▽")


今までの燃料受け皿の深さは入り口から79mm。


改良後は91mmで15mm深くなりました。

底辺から15mmマスキングテープを巻いて穴あけ。
穴サイズは今までと同じ5mmです。

最終形態であろう今回は二次燃焼穴のサイズも0.5mmサイズアップし4mmとしました。
燃焼テストの結果、二次燃焼穴が大きくなると中央へ向かう空気量が増えて煙の燃焼効率が上がったように感じました。

コレまで作ったVr-1.00と1.01それと2.00は知人に譲渡済みです。
明日は天候も良さそうなのでフライトの昼食で実際に活用してみます(^‐^)ゝ

あとは何回？何時間の燃焼に耐えれるのか？ってところ。
既製品のようにステンレスではないので1シーズン遊べればイイかな？



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今回は外缶を変更ｗｗｗ

カインズホームセンターで購入しました。


カーマ品との違いは缶の高さと持ち手の有無。


もっとも大きな違いは口の広さです。
動画で見た理想のサイズヾ(ﾟ∇ﾟ)ﾉ

フタの加工せずとも缶詰めがピッタリ入る！
と言うか最初だけ無理やり叩き入れると上部で止まります(笑)


加工は穴開けだけとなり、パーツも外間と内缶の2個だけ。


ここで現在の穴あけ位置と間隔を記しておきます。


内缶から
・底辺側の凹み3つ目を中心とし、14mm間隔で5mmの穴を開けます。
（マスキングテープを定規に貼って等間隔に印を付ければ簡単）
・上部は10mm間隔で3.5mmの穴をツルツル面の中央へ開けます。
（上部から10mmの位置）

缶が薄いため僕は2mmのドリルから始め、0.5mmづつサイズアップしました。

次に外缶
17mm等間隔で底から10mmの位置を中心として6.5mmの穴にしました。
仕上げはリューターのダイヤモンド丸棒でバリを取りました。

外缶が変更となったのでVr-2.00としましょう(^^;


今回、外缶の高さ変更により上部の位置で内缶が固定され、内缶と外缶の底辺に隙間ができます。
そのため外缶の冷却や空気の吸い込みにも多少の変化があって欲しいと期待してますｗ


次に五徳（ヤカンなどを乗せる台）の代用を紹介。
ベストサイズは100均のセリエで購入した植木鉢の台（16センチ高）です。


これに加えダイソーで購入した15センチ角（2枚入り）の網。


このソロストーブは燃焼効率が良いだけに燃料も早く無くなります。
Vr-1.01はカーマの外缶を使っているため持ち手がありますが、Vr-2.00にはありません。

そこで外缶の穴へ2mmアルミ線で収納が可能な持ち手を追加ｗｗｗ
中央を少し絞ったので引いたり押したりが可能となってます。


Vr-2.00に移行したので内缶と台の間隔も少なくなりました。


Vr-1.01は台から41mmですが


Vr-2.00は25mmになりました(^-^ｖ


Vr-1.00の燃焼テストでは木材を燃焼させるとススは出るので、燃料が炭の状態になるまでは焼き台は我慢しましょう。
ヤカンがススで真っ黒になりますｗｗｗ
木材を火種として炭を投入すれば、火持ちと火力ＵＰ、そしてススも出ないと思いますよ。


現在のところ内缶は同じ作り。
内缶の底辺から二次燃焼穴までは68mmです。


燃料受け皿の位置をもう少し下げてみようかな？


Vr-2.01へ続く？


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「自作できそうだしｗｗｗ！」
から始まりました(^^;

2,000円程度で売られていますが底が穴開きのため灰が舞うらしい。
高価なソロストーブは8,000円くらいする。

検索すると自作動画を発見。
しかし底に穴を空けてるみたい・・・

高価版の仕組みを取り入れ、底に穴が無いタイプで自作しました(^-^ｖ

テスト用のVr-1.00はカーマホムセンターで購入した1Ｌ空缶、300円ほどです。

内缶との隙間があったのでフタに手を加え隙間を塞ぎました。


サイズは1Ｌ缶なので手の平に乗る程度。


内缶はパイナップル缶詰め、ローラー式の缶切りを使うと切り口がギザギザにならず綺麗に開口できます。

プルトップ式の缶詰めも便利そうでしたが一回り小さいので利用できません。

燃料受けの中敷はダイソーのフタ付き灰皿がベスト。


内缶へは精密ネジ2ｍｍを3ヶ所入れて燃料受けが必要以上に下へ行かないようにしました。
燃料受けは内缶の凸凹にピッタリはまるので取り外しは困難です(笑)

このネジの上に燃料受け皿があり、下の穴から空気を燃焼部へ供給します。
灰は内缶の底へ溜まります。

コチラはVr-1.01


改良点はフタの細工でカットしたギザギザ足を少し短くしました。

これにより内缶の上部穴が少し上がりました。

この穴は煙を燃焼するときに外缶と内缶の間を通過して燃焼部へ空気を送る二次燃焼用。
穴が出口に近いほど高い位置で煙を燃やすため投入燃料のサイズが長く出来ます。


それと燃料受けへ5mmと3.5mmの穴を追加ｗ
（後からVr.1.00も追加穴を開けました）


2個目が完成したのでVr-1.00は友人へプレゼントしました("▽")


ちなみに1Ｌ缶300円、缶詰め200円、灰皿缶100円
ネジは手持ちを使いましたがホムセンで100円程度で売られてます。
1000円でお釣りがきますヾ(ﾟ∇ﾟ)ﾉ


続く...


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先月の購入から1ヶ月、通勤用のスズキLet's4

本体のメンテナンスはマフラーを塗装して終了してます。
最後に気になってたホイールを塗装しました。


9年前まで所属してたガススタでタイヤとバラし古くヒビ割れたバルブも交換。
サビを落として塗装後に組みなおしｗ

ついでにリューターを使い購入後からの実走行距離までメーターを戻しました。
これでパッと見は新車に見えるかな(^^;


定年まであと10年、壊れるなよ～(๑˃̵ᴗ˂̵)و


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