以前、先生（883-ｃさん）に渡ったＦ-16ＸＬ２号機（左）
改良のために戻ってきましたが面倒なのでトロピカルＸＬ（右）と交換することにしました(^^;

ＨＰ-ＸＬ、デカＸＬがあるので私的には破棄せずに済んだのでありがたいですo(^-^)o
次のデカＸＬ2号機が出来たら現在のデカＸＬ（黒）も883-ｃさんに嫁入りが決まっているので早急に作らなきゃ！

風邪が思ったより長引いているのでアルコールで体内消毒しないといけないなぁ～
とか言いつつ、アクシーのモーターを詰め込んだ機体が無事完成(^ｰ^)V
Ｙ永さん、ＷＢＯさん、来年はテクニカルな面でもブイブイ言わせますからね！


デカＸＬといえば、ＲＣグループにＵＰした動画ってここに載せたっけ？？？
とりあえずＵＰしときます（アルコールが抜けるとボケてしまいます）
動画　＜Ｆ-16ＸＬ　デモ＞
ＨＥＴ3Ｗモーター、4Ｓ/1800ｍＡｈ、6904（68ｍｍＤＦ）の臓物
中華製のビニールより性能は上でしょ？（爆）
だって私のは「Ｖ-Ｊｅｔｓ」ですから～（笑）

あ、そうそう。。。私、少し前に「ＥＤＦ振興会」を脱退しましたんで、これからは（も？）ガンガンとマイウェイを貫き通します(^ｰ^)V

トロピカルF-16XLはノーズをカットしてスチレン3層で作り直し

オフセットがずれてなければ良いのですが・・・



＜動画＞　F-16XL　復活

少しサーボのニュートラルが甘くなってきたみたい、GWS-PICO/STDです。
EXPで動き初めを敏感にして対応。

テストも終わったので修正をかけ完成させますo(^-^)o

昨日、今日でチビがお泊りに来たので製作は出来ていません

最近できたアミューズメント施設「ROUND-1」に行ってきました
会員制になっていてゲーム、ビリヤード、卓球、バッティングセンターなどがやりたい放題
ゲーセンにあるガンダムのシュミレーションなんかもあったり・・・
３時間大人￥1500、チビ￥1200はお得？



これだけでＲＣブログはＵＰしませんよ(^^;
チビがWii「スマブラ」に夢中になっているスキをみてＸＬの修理をしていました

スチレンもしっかり乾いたので瞬間で接着しパテを乾燥
フランケンになってしまいましたが無事サンディングも終了です

アライメントが心配でしたがハッチの隙間もバッチリです

パテついでに前縁の凸凹も修正しました

おっと！ワークスＦ-20まで写ってしまいました・・・(^^;
見て解る範囲は大した事ないので大丈夫かな？？？

午前中はＸＬを作り、午後から飛ばしてきました
九州は朝から雨みたいですが愛知は昼までは良い天気、午後から曇り

Ｆ-16、ＸＬを快調に飛ばしロビン、フライトパワー、ＦＵＬＬＹＭＡＸ、ハイペリと4種類で楽しみました。

ＦＵＬＬＹＭＡＸ850ｍＡｈ3Ｓは少し重い分、前重になっても十分なパワーでした。
この性能で￥2500なら使い捨てにしても青いＢＴよりお得ですo(^-^)o

５時を過ぎたので最後にＸＬを全開、低空2Ｍでのスローロールを決めそのままの高度で水平旋回！
先生や皆から「お～！」って(^ｰ^)V

でもココまで・・・バンク角がきつ過ぎ、ぬかるんだ枯れ草の中に突っ込みました(T-T)
スロットルを徐々に上げても反応なし・・・・「５月の集い」前なのに！

ＢＴベイ下の機首がポッキリ折れてＢＴコネクタが抜けただけの小破でした。

ただ、泥が付いたので大変です。蛍光塗料は水に溶けてしまうので慎重に洗わねば(^^;

ＲＣＧｒｏｕｐｓへ投稿したＦ-16ＸＬⅢの初飛行動画です
一応、再編集してカットインの文字は英語にしました(^^;

2008.01.01/Ｆ-16ＸＬⅢ

これくらい飛ぶバッテリーがハイペリでは少ないです。いわゆる「当りバッテリー」です。
本家のＪｅｔＩｍｐａｃｔnにWAYPOINT870mAh11.1Vを搭載するとモーターが焼けたみたいですが私みたいなインテークが完全にある機体では一気に高回転にならず、マイルドな立ち上がりなので大丈夫そうです。

明日のフライトは沢山飛ばしてWAYが使えるかテストです(^ｰ^)V
問題は「外気温に自分が勝てるか？」です（爆

完成したXLであります

ニャハハ・・・これでもか！ってくらいTOYカラーです(^^;
しかしSPN420ｍｍ、LEN710ｍｍの機体を高速で飛ばすには蛍光カラーはもってこいなんです
特に曇りの日や遠くに飛ばす時は機体の姿勢が分からなくなりがち、この蛍光塗料にするとサングラス掛ければ機体が浮き上がってしっかり見えるんです(^ｰ^)V

今日は883-ｃさん体調不良のためお休み、やばいよ～(ｰｰ;)
出撃機

F－１６ⅡとⅣ、F-16XLⅢ、F-20です。どれもJ-I仕様！
最初はF-16Ⅱをまったり飛ばし続いて４号機、８名ほど揃ったところで初のXLを飛ばしました。
すでに調整用の１円玉を取り省きハンダを溶かして形成、機体内部に埋め込み済です
F-16ⅣとXLを６フライトづつ飛ばしましたがF-20は見送りました(^^;
静岡県からGamuさんを呼び動画も撮っていただきました（ありがとうございます）
高速のために引きの動画ばかりで変換すると見えなくなってしまう・・・ムリもないです！
最後のXLのフライトは気合入れて撮影してくれました！

pokey F-16XLⅢ

フライトの時間は西風7Mほど、エイデンをくぐり巻き風でした。横風を受けながら南北に飛行させましたが流されてしまい（恥
デファレンシャル設定は初期のままでした（883-ｃさんの言ったとおりエルロンダウン側は少し増やしても良さそうです）

地元ichiさんの京商F-16とのランデブにも挑戦！（動画はありますが見えませんでした）
F-16、XLともに半年前のBTでわずかに抜かれてしまいました(T-T)
京商F-16はノーマルDFでブレードバランスをシッカリ取っただけって・・・
Dioneさんがスピード計測したら149ｋｍ/ｈ！！！
進入角度もバッチリとはいえ、完敗！DF10ｍｍの径の差が出ました(^^;
次回は883-ｃさんとichiさんにお願いして動画とらせてね(^ｰ^)

明日から仕事(T-T)
みなさんは週末までエンジョイしてくださいね！

塗装完了しました。

機体上部日はHNを入れました

J-Iユニットの最強トリオです

XLの詳細は明日公開します(^ｰ^)V

昨年同様、今年も元旦飛行に出掛けました

集合したのは地元「竹島フライングクラブ」の883-ｃさん、ichiさん、Dioneさん
私の参加機

F-16を2機、新型F-16XLⅢ、F-20/J-I仕様です
883-ｃさんへのお年玉、F-16XLⅡが嫁入りしました

風は西、風速5～8Mってとこです。エイデンより少し南からなので飛行には問題ないです。
誰も居ないときにF-16Ⅱが幕を切りました
続いてichiさん到着
ichiさんの京商F-16
マジマジ見させていただきました。主翼後退角は少なめですね、ノーマルでDFバランスをしっかり調整しているのでエンルートファンでも軽快！500ｇの機体とは感じさせません。

883-ｃさん到着で私のF-20で腕慣らし、続いて新作「F-16XLⅢ」の初飛行をお願いしました
F-16XLⅢ
機速が速いので2号機の設定では舵が効き過ぎ、CGは想像通り前気味でした。
スピードは130ｋｍ/ｈを軽く超えています。F-20より全面投影面積が少ないので良いのかな？
上昇も限りなく垂直(^ｰ^)V
2重構造のスチレン翼端は2号機より厚くしたので旋回の巻き込みは少なく、デファレンシャル調整は少なめです。2号機設定では旋回上昇するくらい・・・
1ｓｔではCGが前過ぎて低速コブラで左右へのふらつきがありましたが、1円玉2枚を垂直後部下に貼るとグっと安定してピタリと静止！こりゃ～どえらい機体になりました。

3時間ほど滞在したけど山側に白いモヤ・・・雪です(T-T)

そそくさと帰宅。初飛行はキズ一つ無く、全機フライトを終える事ができました

さて、塗装はどうしましょ！？o(^-^)o

年内完成が目的だったので製作画像が少なかったが一応完成


キャノピしたの機首を極限まで削り込みました

コブラ状態で機首下の空気をストレーキに導き、舵の効きをUPさせる魂胆

整流版の位置

サーボ回りもスッキリさせました

BT込みで269ｇ、現行の2号機より10ｇ以上軽く仕上がっています

本体上部と主翼の接着が終了しダクトを固定


0.5ｍｍプラ板でキャノピを作ったけどシワがくっ付いちゃった(^^;　ま、いっか！

機首、主翼サンディングを済ませサーボ稼動確認・・・青い6ｇサーボ使ったのにケースの緩みで動かねぇ
最近マイブームのGWS-STDに交換

残るインテークリップ、垂直尾翼、で最終処理に突入。