今日は岐阜基地航空祭、東京ではネオフェスタ！
皆さんはどちらかに行きました？

僕は隣の三重県鳥羽市まで会社のバス旅行
鳥羽で昼食、帰りに伊勢神宮参拝。高速で渋滞25キロ（笑）

ネオフェスタではＲＣテクニカさんの新作「ＪＦ-Type2」が発表されていたみたいですね。
ツインＪ-Ｉユニット（￥18000予定）シングルアンプで成功したらしい。
行きたかったなぁ～。
それと誰かＲＣテクニカブースでプレゼント（コネクター）もらった方は居ますか？(⌒▽⌒)

岐阜基地では前日ネオフェスタに行ってたＦ-2パイロット「岐阜Ｋさん」がブイブイ言わせてたんだろうなぁ～・・・バス旅行中もどこぞの掲示板から目が離せませんでした（爆）

アルコール抜いて製作開始じゃ！

進行中のデカＸＬ2号機
ただ単に1号機のコピーでは、つまらんの～(;￣Д￣)

推力変更版を付けたり。。。。動翼を２枚から分割して4枚にする・・・？
多方面の方から色々なアドバイスをいただいた結果、言葉では簡単なラダーをつけます。

問題は動翼面積で、エルロンと同じく実機に基づいて切り出すべきなのか？
それとも低速時の効きを求め広く取るか。。。

効率を考えると何かの方程式があると思いますが、めんどくさがりの僕はきっとスケールサイズ（笑）
失敗したら・・・・・


また作れば済むことさ（爆）　(￣▽￣)Ｖ

ファンフライ練習のため早寝して中々進まなかったデカＸＬ-2
実はブレードバランスが取れなかったのも原因の一つ(^^;

初代ＤＦのバランスがやっとＯＫになったので搭載しました

アンプはＨＥＴ/Ｔｓｕｎａｍｉ36Ａ、サーボはＭＫＳメタル・デジ
ＨＥＴ3ＷモーターとＨＥＴ/ＤＦ6904の組み合わせで27Ａ（1800ｍＡｈ/4Ｓ）
820ｇの機体が低速コブラから軽々垂直上昇することを考えると1.4倍の推力、1150ｇはありそう
サーボはＦｕｔａｂａ/6ｇでも問題なかったのでメタル使う必要はないのですが使ってみたかったの（笑）

どこぞの＊＊製みたいに追加吸気口はありません（当然ですね）
「組み上げれば推力が出る」なんて思われても困るので書いておきます。
インテークはダクト面積の半分ですが様々な要因があって成せる事ですので勘違いしないでね！

まだ受信機が手元に無いので仮組み状態ですが吸気抵抗を減らすためにＰＰフィルムでカバー

1号機と同じです(^^;

心臓部さえキモを押さえればあとは外部のデコレーションだけなので気楽になります(⌒▽⌒)
そろそろ配色も考えていくべきでしょうが・・・やっぱ黒ベース、ツヤ消しが見易いだろうな？
表面はサーフェイサーの良さをＳｕ-27で覚えたのでツルツルにしまっせ～
福井の誰かさんの影響が・・・（笑）

23（日）・24（祝）で息子が来ました(⌒▽⌒)

特別どこかへ行く予定も無く、翌日が雨予報だったので機体を積んでのお迎え
前日（22日）「飛行場にヘリが11機も駐機している！」との連絡があったので見に行きました

どうやら隣のホテルで忘年会のためにヘリで来て1泊してたみたいです(^^;

コチラはＪＥＴヘリみたいですね！

こんなチャンス無いので許可もらって息子と

僕はヘリに興味はありませんが、目の前にあると話しは別ですね（笑）
＜動画　竹島にヘリ＞

2時間ほど掛けて我々の飛行区域のヘリが飛び立ちフライト開始(^∇^)
しかし風が良くない・・・(T-T)
上空50～70Ｍでも風が巻いてて、２時に撤収。。。


24日（祝）
午後から雨予報、青空のうちに市内の山頂へお出かけ

風が良いとスロープができ市外・県外からも多くのフライヤーが押し寄せるそうです。
（ヒミツの穴場なので明細は伏せます）
息子も絶景に喜んでいました。次回は日が暮れてから夜景を見にきます(⌒▽⌒)

山頂からビデオの望遠で飛行場を見ると1台車が！？
そのまま行くとＮ田さんがフライトしていました(^∇^)
自作のＨＬグライダー、ファンフライについて少々お話を聞き飛ばしてくれました。
凄腕の氏を見て息子も感動してました！

屋外への外出はイヤがりましたが、ヘリやフライトメンバーとの交流で喜んで帰って行きました。
次回会うのはX'mas辺り、そろそろプロポでもプレゼントしてみるか？（笑）

今日は休み♪って事で寒波来ても風が6Ｍだろうが早朝よりファンフライの出撃
建物方面からの風なので巻き巻き・・・
とりあえず、自分で決めた10Ｍ四方の地面からはみ出ないようにスロットルワークと風見鶏になるような舵を打って前後進しないような練習を２時間ほどしてました(^ｰ^)V
瞬間的に風が止むとトルクロールの練習・・・なってるのか？（爆）

トビも強風の中、サーマル見つけて飛んでました。
流れてきたサーマルに当たるとひっくり返るので、「当て舵」の練習にはもってこいかも？

これまでの練習時間は15.5時間。未だペラは交換していません(￣ー￣)
まだまだ多くの課題はクリアできていませんが、「酷な条件ほど身に付けば！？」と思いアホな練習を続けていま（爆）


午後から某ＳＨＯＰにお邪魔して売り上げ貢献！
交通費は送料の５倍か？（笑）
まぁ、お話しするのがメインで「購入」はオマケですから(⌒▽⌒)

ちょいとアドバイス頂いて初期購入のＨＥＴ6904/3Ｗのバランスも取れました(^ｰ^)V
新品３個残っているので飽きない程度に済ませます。
ちなみに1800ｍＡｈ/4Ｓを使うと3Ｗモーターでは27Ａでした。
（ハイペリＥメーター使用）

よくよく考えると月イチペースで通ってるな・・・
決算の忙しい時期にお邪魔してゴメンね！垣さん(^^;

今日から急激に寒くなりましたね、暖房器具の準備は大丈夫ですか？

空気が乾燥しているので思ったより早くパテが硬化してくれました
デカXLはマスキングして準備万端

チャチャっと塗装し、無事復活(^ｰ^)V

本当はサーフェイサーまでやった方が綺麗な仕上がりなんですが元々仕上げで使っていなかったので却下しました。HP-XL、フランカーは白地なのでサンディングだけで修復完了。
次回の日曜は息子と会うので飛ばせるかどうか・・・

寒い時期になると「バッテリーの冷却が出来る」などと無知な情報を流す輩がいますから気をつけましょう！外気が冷えたからと言ってもBTが冷却されるのは表面だけ。内部の化学反応による発熱は変わらないので、イカサマな情報に惑わされ無理なＢＴ選択したりするのは止めてくださいね。

5Ｍ以上の風だからといってフライトさせない方いませんか？勿体無い・・・
十分なセッティングが出来たＥＤＦにとっては最高に楽しい季節です！
強風を有意義に楽しみましょう(⌒▽⌒)

本日は予定通り９時に出撃、しかし小雨が止まない。
しばらくするとＮ部さん到着。
風が少しあるものの雨が止んだ(^∇^)

本日の持込はファンフライ、Ｆ-16、Ｆ-20だけ。他の機体は現在整備中

デカＸＬは千切れた部品を瞬間で接着


ぶつかったショックで原型を留めていません(^^;
パテで補修し乾燥待ち



ＨＰ-ＸＬ
コチラも剥がれたパーツを瞬間留めし、パテパテ・・・


フランカー
はい、当然パテ


互いの機体を眺めていたらまた雨・・・
Ｎ部さん撤退、私はそのまま現場で待機し10時まで様子見。

一旦雨が上がったのでファンフライ飛ばすも、すぐに大粒の雨が・・・(;￣Д￣)
10：30に撤退し自宅の大掃除（ミカンの収穫のため毎年できずに終わってしまいます）
昼過ぎに1時間ほど雨が上がったが、時すでに遅し。
台所に手を付けてしまい出撃不能(T-T)

そんな中、友人から「岩牡蠣」の差し入れ(⌒▽⌒)

結構、量あります。生で食べたいけど開き方知らず・・・酒蒸しだ！
ぺロリと完食！


実は昨夜も海の幸に恵まれ、カニとホタテだったりしました(^ｰ^)V

昨日は先生に誉められ気分も良かったからね(⌒▽⌒)Ｖ
たまの連休、こんなディナーもいいもんだす。

明日から晴れ予報なので、また朝練開始！
補修パテも2～3日乾燥させ20日の休みにサンディングと塗装かな？

また寝坊して（笑）10：00から出撃、少し雨が降ったみたい。
風は凪（なぎ）、曇りです。

ファンフライ飛ばしてたら883-ｃさんが来ました。
私の機体の足がモゲ・・・

何度めかな・・・(⌒▽⌒；)

昼近くに岡崎市のタイガー模型へ883-ｃさんとペラを買いに移動（まだ1回も折ってませんが予備）
帰りに幸田町の飛行場へ顔を出しました。
以前、883-ｃさんが私の名前出したのでご挨拶して搭載していたフランカー、デカＸＬ、Ｆ-20を飛ばしました(￣ー￣)
ＥＤＦのことで色々とウンチクたれて（ポイントだけ教え）いつもの竹島の飛行場にもどりました。

隣町の豊橋市から新しいお客様、「デコパネ機で遊ぼう」のOruさんところの機体を持ち込んでいました。私もデカＸＬ、フランカー、Ｆ-16を飛ばしメンバーのＤｉｏｎｅさんも合流。
Ｄｉｏｎｅさんは新しいＨＬグライダーの最終調整、主翼の取り付け角と重心で泥沼に入り・・・
最終的にポイント見つけ素晴しい飛びしてました。900ｍｍスパン、120ｇ！！

先々週、やっちゃったＨＰ-ＸＬのインテーク

直すの忘れて持ち込んじゃった（爆）

着陸地点に空き缶があってデカＸＬの前縁が・・・∑(￣Д￣；)


アスファルトに突っ込んだフランカー

久々に修理作業でもしますo(^-^)o

ファンフライの練習でナイフエッジで8ノ字かいてたら883-ｃさんに誉められちゃった(^ｰ^)V
（まだ人に見せられる状態じゃないですが）
各ＥＸＰも自分に合うようなセッティングが少しずつ煮詰まってきたので883-ｃさんに飛ばしてもらいテスト。「合格！あとは自分に合うようトコトン煮詰めなさい」(⌒▽⌒)
ＥＸＰ教えなかった理由は自分で探すためだったそうです。
これまで10時間ほど練習したんですがスロットルワークが上手く入れられず今の悩み、どうしても動翼で姿勢をコントロールしてしまいます。今までの「全開」と違い、低速で風向きや機体の姿勢で4ｃｈ全てをコントロールするのがこんなにも難しいなんて思いませんでした。

心配していたＥＤＦとファンフライの「指混同」も無く、逆にＥＤＦの飛び方が「ＪＥＴ風」になった感じがします。機速を落さず大きな旋回、背面での8ノ字、と今まで出来なかった事がこんな短時間でも恐れる事無く出来てしまいました(^ｰ^)V

ソレを見ていたＤｉｏｎｅさん「次はＨＬグライダーだね！」って
よ～し、こうなったらオールマイティーなpokeyになっちゃうか！？（爆）
いえいえ、全てはＥＤＦのためですから～(⌒▽⌒)

以前デカＸＬに積んでいたHET6904/3Ｗモーターユニットを引きずり出してブレードバランスを取り直し。
今年の「GGEJR in 三重」でブレードが抜け、「直前にモーターシャフトが曲がった」と思い込んでいたのですが「もしかして！？」と思い最後にもう一度挑戦しています。

6904初めての時は意外と簡単にバランスが取れたんですが、新品で同型ユニットバランスを取っても最近は上手くいきません。この作業が終わらないと機体上部の接着が出来ない（後からユニット装着できますが排気側ダクトをガッチリ止めたい）ので地道に進めています。

夜が冷え込んできたので倉庫でも10時くらいまではモーター回せますが近所迷惑にならないよう自粛。
当然ながら新品もバランス待ちしているので（デカＦ-20用）進度具合は機体製作よりガクっと落ちます。

Ｆ-20ＳＰ（Ｊ-Ｉスペシャル仕様）も主翼が割れてしまったし元々飛ばし辛い機体だったので破棄し新しく作り直しを考え中。
とにかく、デカＸＬ２号機を年内に完成させないと５月の三重でデカＦ20が飛ぶことは無いだろう。
1機だけ作って納得できるとは自分でも思ってないしね！（笑）

作業場の片付けも終わり一安心o(^-^)o
ついでにラジカセからスピーカーを引き壁に掛けました

見えるかな～？裸蛍光灯の両サイド
これでＲＯＣＫをガンガン流して製作に取り組めます(^ｰ^)V

ＷＢＯさんから頂いたＹ永製ファンフライ

現在320ｇ、883-ｃさん曰く「これイイ機体だね～」ってo(^-^)o
休みの明日は６時から早朝練習に行ってきます(^v^)
ただ、私が感染させた仕事のメンバーが今日休んでしまい、もしかして私が仕事に行くのかも・・・
まぁ仕事に変わっても午前中だけなので風さえ無ければ10個用意したＢＴを2順使い帰ろうかな？
（約2時間分）風があればあったで練習にもなるしね！

今月の末に行われる「ネオフェスタ」の記事を以前書きました。

ＲＣテクニカの担当者から追加でメールが来ましたのでお伝えします。
＜ＲＣテクニカさんのブースでのプレゼントの条件＞
このブログを見てくる人数が不明なので、
時間帯「両日共に11：00～13：00まで」
プレゼント数「1日限定15人」
時間内にコッソリ「ナガサワさん居ますか？」と声を掛け、「pokey room見ました」と言って下さい。
お心遣いによりステッカーでは無くＲＣに実用的なプレゼントがいただけるそうですo(^-^)o

まぁ、プレゼントを目的に行く方は居ないと思いますが大勢で駆け込むような事は避けて下さいね。
私は29日が仕事なので行くことが出来ないかも(T-T)
気合入れて夜中に出発する勇気と気力があれば日曜日だけ行けるかな？
また、どなたか行かれたら情報教えて下さいねo(^-^)o

週頭に作り始めた頂き物の機体が本日最終調整を終えました

最終的に重心位置が1ｃｍほど後設定でＨＰ-800/3Ｓ（もうＥＤＦでは使わないし）積んで320ｇ
機体に対し風が強かった（5～6Ｍ）のでロール、ループ、程度しか出来ませんでした(^^;

初めて作ったペラ機、当然飛ばすのも初！
当て舵ナシで真直ぐ飛ぶＥＤＦしか飛ばした事が無いのでチョ～緊張！！

飛行会などで皆さんが曲芸してるの拝見していましたが、実際に自分で飛ばすとなると風上に向けて安定させるだけでも難しいです。
早く機体に慣れてラダーまで使えるように頑張りますo(^-^)o

ＲＣネタじゃないんですが・・・
今日、アルバイト（Ｈ・Ｓ）君が面白い格好してくれました

右後からのショットです


気付きました？
そうなんです。。。。足が270度外側を向いているんです！

この状態は体重でキープしているのでは無く、同じ角度のままで後方に歩くこともでます。
どこかの見世物小屋にでも売り飛ばしますか！？（笑）

できる事なら動画も撮りたかったのですが仕事場にビデオの持ち合わせはありません。
次回までのお楽しみにしときます(^ｰ^)

以前、先生（883-ｃさん）に渡ったＦ-16ＸＬ２号機（左）
改良のために戻ってきましたが面倒なのでトロピカルＸＬ（右）と交換することにしました(^^;

ＨＰ-ＸＬ、デカＸＬがあるので私的には破棄せずに済んだのでありがたいですo(^-^)o
次のデカＸＬ2号機が出来たら現在のデカＸＬ（黒）も883-ｃさんに嫁入りが決まっているので早急に作らなきゃ！

風邪が思ったより長引いているのでアルコールで体内消毒しないといけないなぁ～
とか言いつつ、アクシーのモーターを詰め込んだ機体が無事完成(^ｰ^)V
Ｙ永さん、ＷＢＯさん、来年はテクニカルな面でもブイブイ言わせますからね！


デカＸＬといえば、ＲＣグループにＵＰした動画ってここに載せたっけ？？？
とりあえずＵＰしときます（アルコールが抜けるとボケてしまいます）
動画　＜Ｆ-16ＸＬ　デモ＞
ＨＥＴ3Ｗモーター、4Ｓ/1800ｍＡｈ、6904（68ｍｍＤＦ）の臓物
中華製のビニールより性能は上でしょ？（爆）
だって私のは「Ｖ-Ｊｅｔｓ」ですから～（笑）

あ、そうそう。。。私、少し前に「ＥＤＦ振興会」を脱退しましたんで、これからは（も？）ガンガンとマイウェイを貫き通します(^ｰ^)V

Ｊ-Ｉユニット付きＦ-20
限定３機

次回のユニット入荷は未定です
機体単品よりお得になっていますのでお早めに！

在庫確認、注文はホーム「V-Jets SHOP」よりお願いします。

1週間ほど前にバイト君から風邪をうつされました（笑）
ノドがイガイガ・・・ここ2～3日はタンがひどい。昨日辺りからノドが痛く、夜中にセキ込むと止まりません（タバコもいけないのでしょうが・・・）
みなさんは十分な睡眠をとって風邪を引かないようにしてくださいo(^-^)o

本日は午後から竹島へ出撃！
九州へ持ち込んだ機体を積んで行きましたが、飛ばしたのはフランカー、ＨＰ-ＸＬ、デカＸＬのみ。
建物（エイデン）からの風、およそ5～6Ｍ。低空から上空まで巻き風です(^^;
自作ＨＬグライダーの皆さんには少しきつそうですね、Ｄｉｏｎｅさんは新たに翼スパン900ｍｍ、120ｇ自作軽量機の調整に追われていましたが厳しいみたい。具材がありあわせなのでもっと軽量化できるそうです。

フランカー
垂直尾翼の接着が剥がれ根元が少し曲がってしまいましたが、瞬間とマイクロバルーンで修復は成功、いつも通り快調に飛んでくれました。

ＨＰ-ＸＬ
申し分ない飛びですが舵の効きが強く感じてきました。そろそろＤ/Ｒで舵角を減らしても問題無さそうです。私の場合ＥＸＰでの調整より無駄な舵はＤ/Ｒで消しています（最終調整でＥＸＰも使いますが最小限にしています）。Ｄ/Ｒで殺す範囲が余りにも多い場合はサーボホーン位置でも調整しています。飛行調整の取れた機体に大きな舵（使わない範囲）は必要ないのでスティック範囲をフルに使い微調整できるようにしています。高速で飛ばすのに抵抗となる舵角は敵になりますからね！
最後にフレアー掛けて巻き風の中スムースに進入したのですが着地点に石があり、インテーク破損。

デカＸＬ
先日ＺＥＡＬから届いた4Ｓ/1800ＢＴを慣らし充放電していましたが飛行場滞在時間内では無理でした。今更この機体を説明するまでもなく快調にとんでくれましたが、着地直前で進入角度を間違え横風！草の丈が長いところに着地させたので斜めに降りたけど無傷(^ｰ^)V

飛行場で合流したGamuさんからスコッチをいただき、九州のＹ永さん作の機体を現場で作りました。
完成はできなかったですが、周りの皆さんからのアドバイスをいただいて90％完成しました(^ｰ^)V
プレゼントしてくれたＷＢＯさん、ありがとうございます！
これでテクニック磨きますねo(^-^)o

ＴＯＫＵさんのＨＰで「GGEJR in 九州」のダイジェストビデオが公開されました！
「ＴＯＫＵさん、編集ご苦労様です！」素晴しい出来栄えに感謝o(^-^)o






地元の模型屋さんの大将が昨日、お亡くなりになりました。
私の知らない昔の技術を教えてくれたり、塗装の技術指導やペーパーの使い方など多くをご教授いただきました。またＥＤＦも世の中が騒ぎ出す前から店頭にＥＤＦ40、50、フェイガオとの組み合わせ、50の低ピッチインペラなど積極的に取り入れていました。とっても楽しいじいちゃんだっただけに・・・
心よりお悔やみ申し上げます。