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pokey

Author:pokey
ビールとタバコを愛する高額納税者だ

2010.05.02 Sun
早起き
<<昨日の記事の訂正>>
アルーラの重心位置調整で周りからの情報を元に指定位置より3mm後ろで計測しました。僕の機体はマイナーチェンジ後だったのでそのままの指定位置が正確みたいです。英文の説明書16ページにも囲ってありました。


出来立てホヤホヤのアルーラEVO初フライト、無風の5:30には飛行場へ到着( ̄ー ̄)
「重心位置はカンペキ」と勘違いしていることも知らず・・・何度投げてもUP気味でピッチングの嵐。幾度となく地面へ叩きつけたけど機首は無傷でした。徐々にバラスト増やしフライトモードはエレベータ零位置になりました。
マイナーチェンジ前のランチモードはエルロン跳ね上げと教えていただいたけど、どうしてもダウンにしないとループしちゃう。翼端の形状も前とは違うのでコレでいいのかな?

重心位置を探りながら舵角も探しましたが結論出せずじまいでした。ダウン入れて機速出さないと舵が利かない、気付くまでに無茶な舵角入れたりして完全にブレーキ状態( ̄∇ ̄;) フルサイズと違い軽いため回転して投げると二の腕が”ブルン”と揺れ筋肉痛と違った痛みに襲われました。同じ投げ方じゃダメですね(^^;

調整しながら皆で1・2・3して楽しみました。月末にアルーラ大会が決まったので大破しないようにしなきゃ! 帰宅後CG位置を再確認した結果バラスト20gになり全備150gになりました。明日は舵角とランチモード煮詰めます。 

HL-1Pは30分エポキシで座屈した水平尾翼を修理し絶好調、同じ機体持ってるN部さんと1・2・3。主翼取り付け部にスポンジ使ってるN部さんは調整に苦しみ圧勝( ̄ー ̄) 今回は僕に軍配が上がりました! 充電しようと機体を触るとまた垂直の同じ部分が少し座屈。注射器にエポキシ入れてコアの数ヶ所へ注入、外側へもマイクロ1Pで手術は完了。

昼過ぎから風も強くなり昼寝30分、16:00までワイワイ遊び帰宅後睡魔と戦いながら各機修理完了しました。明日は今日よりも風は少ない予報。 ん?明日も飛行場へ一番乗りか~?(爆)

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