週末
【4/2　土曜日】

軽量化には成功（現在157ｇ）しました。ノーズから落としたりすると機体は瞬間的な変形だけで戻りますが、0.4ミリのリンケージは簡単に曲がってしまいます。しかし臓物をシュリンクしてサーボは機体に接着したので後戻りできずラジペンで戻してます(爆)

最近ランチ高度が10ｍほどになってしまったので主翼のリペアしました。
以前から使っているタイトボンド入り軽量パテ。


海岸でのソアリングは楽しいけど階段へ突っ込むと主翼前縁がへこんで大きな抵抗になります。簡単な構造なだけにちょっとした不具合も飛びに反映されますね。

今日はグライダーのみ。7：30の時点で完全な凪、調整にはもってこいですヾ(ﾟ∀ﾟ○)ﾂ


アルーラ
全然別物！ちょい投げです～っと上がってくれますヽ(^-^ )
乱暴に扱っても壊れない、安価、手軽と思って馬鹿にすると飛ばないんですよね！
CGも凄くシビアなのであなどれません。
もっと書きたい事ありますが簡単にまとめると「グライダーの凝縮」とだけ書いときます(笑)

バイナリー900（エルロン）
完全復活しました～CGもいい感じで4～5ｍの風は全く問題ありません。
ブレーキのエルロンは40度ほどですがバッチリ効いてくれます o(≧▽≦)o
フライングテールのガタが少し出始めました、リンケージ方向はサーボ（DM4.7)ギヤの遊び程度ですが、上部からみて左右の遊びが大きくなりました。でもランチや飛行中はテンションのおかげで問題ありません。
現在147ｇだからアルーラより軽量（先週までアルーラも147ｇでしたが・・・）

【4/3　日曜日】
午前中は、ばあちゃんの七回忌だったので午後から出撃。一日曇りで寒の戻りです。
復活したBinary900を撮ってもらいました。

＜動画　Binary900V2　復活！＞

曇りなので良いタイミングでサーマルは出てくれませんでした(笑)
でもココだけの話、BinaryでロドスタさんのVooDooをカモっちゃいました(*^ｰﾟ)v

サルキチさんにお願いした機体が到着♪

えへっ、エルロン仕様・・・もう一丁追加しちゃった☆(≧∀≦*)ﾉ


今回は左右主翼は同じ長さでした(爆)　重さは2.3ｇの違い。
ラダー仕様との違いは主翼が分割なのと、エルロンのカゲキだけみたいです。
そこでラダー仕様からエルロンにする方のためにエルロンのサイズをUPしときますね！

エルロンの内側は41ｍｍ・39ｍｍ


中央は11ｍｍ


翼端が約17ｍｍ


まだ初号機が絶好調なので着手はしませんが、次回もフライングテール予定なので軽量なバルサを購入。

（”ついで買い”してくれた木俣君、ありがとう）

さてさてBinary900V2が完成されたし、未組み立てのグライダーが4機になっちゃったので新しい機体に着手するかな～？