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Author:pokey
ビールとタバコを愛する高額納税者だ

2012.09.29 Sat
F16XL 飛行テスト
徹夜製作して完成~朝5時過ぎに仮眠。のつもりが爆睡してしまい、飛行場到着は10時でした。
風は微風1~2m、海からの西風。台風の影響で湿度は高く、時々太陽が顔を出す程度。
2012_09_29_003.jpg

バッテリー充電中にBinary900を飛ばしますが、地上15mくらいにモヤモヤがあり毎回5分程度あそべます。
上空のサーマルは無いため30分だけ汗をかきました。

本日の出撃機
2012_09_29_004.jpg

充電完了し早速XLの初フライト。ノーズは前回使用したテスト品です。
図面に記したCG位置を信じて発進!!!!!
2012_09_29_005.jpg

何の問題も無しwww
スロットル絞ると若干頭上げする、エレベーターの蛇角が大きい。

バッテリーを4mm前に出してエレベータD/Rを50%に合わせ2回目。機体の癖は微塵もありません(*^ー゚)v
デファレンシャル入れてませんが旋回の巻き込みは無し、翼端のねじり下げが効いてる感じが解ります。
自作の同サイズXLと比べ63g重いためか、低速コブラの性能は低レベルでした。

着陸で突っ込む感じがあったので、バッテリーは1mm後退。トリムステップが4のままだったので1へ変更し、3フライト目でトリム調整終了。白ベースによる塗装なので曇り空では若干視認性が悪かったです。ただノーズを正規品の青に変えれば換わるかもです。

バッテリーは3s、アンプはデュアルスカイ25Aです。
ダクトユニットはパイロン機と同じだから、まだ秘密ですw

調整後の舵は2mm程度のUP、Mirageと同じくらいでしょうか?
2012_09_29_006.jpg

この後でパイロン用J-powerF16 4号機を1フライト(ノーズはテスト品)
正午を過ぎたころから台風風が強くなり撤収しました。

J-powerF16XL    Comment(4)   Top↑

Comment
Posted by G
delta翼は意外に安定しますね。ウチにある\√のdelta機で感じました。
スピードもdelta機の方が速いような気がします。
2012.09.30 Sun 08:08 URL [ Edit ]
Posted by pokey
Gさん

GAUDIだっけ?赤いヤツ。

翼面積が広くても翼は3枚。
尾翼あわせ前縁抵抗や後縁乱流の数が少ない事が高速になりやすい原因かも知れませんね。
2012.09.30 Sun 12:27 URL [ Edit ]
Posted by G
正規にはDorufinだそうで、ウチではTobu catと命名しております(笑)

海外に90mmミラージュ2000が400kmオーバーですっ飛んでいる動画をみたらdelta翼は高速安定は抜群なんだろうな~って…
2012.09.30 Sun 18:45 URL [ Edit ]
Posted by pokey
Gさん

400キロ!
危険です(爆)
2012.09.30 Sun 20:57 URL [ Edit ]

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