J-powerのラプター、ノーマルユニットに少し手を加えてありますｗｗｗ

組立て時フライングテールに改造しましたが自作の動翼側ホーン穴にガタがあるのと舵角が少なく飛ばし辛い機体でした。

ホーンはフライングテール一体型の航空ベニヤにカーボン補強のハイブリッド。

エルロンの純正ホーンの台座を半分にして接着しテトラのストッパーを使用。


カーボンロッドへの接着はシュリンクへ瞬間を流す方法で、前後のピアノ線は90度ずらし固定。
　
若干のオフセットを持たせフライングテールと干渉しないようにしてあります。

ダクトユニットのアウターはロービングで補強し変形を防止、ブレードバランスも取り直しましたが今ひとつ振動が残りました。
飛行重量356gで完成（ホーンの交換だけなんで4g程度の増量か？)


シリーズの中では鈍足だった気がします（ミラージュはインテーク改良で速くなったし）
浮きが良く手投げで失速する恐れも少ないから排気口の絞りを見直すべきかな？

自立安定が良過ぎてクルッと戻るからエレボンだけでは癖取は難しいのかも知れないですね...(^^;
一応、予備機として調整だけはすることにしますが時間があるかな？
休日の天候が悪過ぎます。。。



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