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■趣味と日常生活の日記■ 管理人のpokeyです

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2019.06.07 Fri
Jpower F-2完成
J-powerF-16からのF-2改造は最終回www

リンケージと調整を済ませ垂直尾翼を接着。
2019_06_07_001.jpg
ついでに排気コーンのアイリス版もF-2用に変更しましたw
ただアイリス版の付け根が短く、のっぺりVrです(笑)

重心位置は1号機に合わせ主翼の接続部から62mmで全てを調整。
2019_06_07_002.jpg

J-powerF-22と同じく初飛行バッテリーは850mAh3s50cをチョイス。
かなりの前方搭載となって受信機は縦置きに変更。
2019_06_07_003.jpg 2019_06_07_004.jpg

「軽量 is BEST」飛行重量323gです。
2019_06_07_005.jpg

エルロン、エレベーター舵角幅は全て10mmで調整。
後から舵角は減らすため初飛行仕様。

旋回時の巻きこみ保険としてエルロン・デファレンシャルを▲20%。
基本エキスポはゼロスタートだが、今回は舵角多めなのでコチラも初期▲20%を入れておいた。

デファレンシャルはパイロン設定か、軸の通ったロール仕様にするかで大きく変わる。
どうしましょうwww



850mAhは軽いため初期加速性は良いのでしょうが持続性と後半のパンチ力は期待できません。
ちなみに1100mAh3s35Cを搭載すると343gで20gの増量になります。
2019_06_07_006.jpg

地元と長野の標高差は600m以上あるためしっかり調整をしたい。
重心位置と排気コーンのスラスト角が確定してから最終調整に入るんですが...
1号機みたいに海ポチャにならぬよう気をつけますwww

んな感じでJ-powerF-16のF-2魔改造2号機はひとまず完成で~す(๑˃̵ᴗ˂̵)و
2019_06_07_007.jpg

さて完成祝いにオヤジ仲間と飲みに行ってきます(^‐^)ゝ


.

J-power F-2    Comment(2)   Top↑

Comment
Posted by hide
完成おめでとう!

体重が343gとは…私の機体の約10分の1!
かっ飛びだねー(^^)
2019.06.08 Sat 09:14 URL [ Edit ]
Posted by pokey
hideちゃん、あざ~っす("▽")

今んところ323gでいく予定なので2分半がフライトの限界かもw
2019.06.08 Sat 19:48 URL [ Edit ]

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