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ビールとタバコを愛する高額納税者だ

2008.03.05 Wed
主翼
張り合わせの主翼が完成!せっせとサンディングしました
2008_03_05_001.jpg
一枚目が完成してから「サンダーがあるじゃないか!」と気付く、アホです・・・
2枚の測定結果は32.7g
2008_03_05_002.jpg
予想より10g以上軽量にできました(^ー^)V
雰囲気はこのようになります
2008_03_05_003.jpg

先日着陸失敗したTAIYO16でXL用のサーボの稼動テストを済ませ解体しようとしたら主翼に4mmカーボンパイプが!早速3mmロッドと入れ替えました
2008_03_05_004.jpg

モーター3線を延長してメカを配置してみた
2008_03_05_005.jpg
アンプのBEC線が長いので受信機をDFサイドに配置してサーボの延長を避けようと思いましたがメンテナンスを考慮してバッテリーハッチの中にします。サーボ配線は不要なサーボから拝借して軽量化延長。
2008_03_05_006.jpg
今まではBTベイのスグ後に壁を入れて強度を上げていましたがアンプ前の板で十分と解ったので今回は入れません。おかげで2200mAhのBTが奥まで搭載可能になりました。
垣内さんに聞いたところ3Wモータ4セルでは800gの推力とのこと
2200mAh-BTでの総重量は720gなので十分いけそうですo(^-^)o
ちなみに1800mAhにすると680gです。
ロングラン飛行と軽量化の低速飛行、共に両立できそうです(^ー^)V

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