デカ「Ｆ-16ＸＬⅡ」は無事にサーボ交換を終了
機体下のカバーはインテーク側10ｃｍ幅程度にして軽量化、内外に和紙テープを貼りました

そして本日、Ｊ-Ｉユニットの機体調整とあわせ地元でデカＸＬを飛ばしちゃった(^ｰ^)V
最初はFULLYMAX1800mAhでサーボの調子と舵の変化をみました
先日のフライトでトリムが少し入っていたので位置を計測しリンケージ、ＵＰトリムが2～3コマだけ入りました
それにしてもデジタルサーボってスゲー感度良いですね！
今までの「もたつき感」が全くありませんo(^-^)o

しばしバッテリーを休め再充電、今度は私が挑戦です(^^;
「全開は最初だけですよ！」と指導を受けイザ・・・
ん～気持ちイイですo(^-^)o　機体が大きいので動作反応が遅いと思っていましたが全然！！
ハーフスロットルでも軽く100ｋｍ/ｈは越えます、大きいので150ｍ以上向こうに行ってもはっきり機影が見えて安心できます。１分程度とばして手に汗が。。。。。先生！交代！！
このフライトが凄かったのですが、ざんね～ん動画はありません(^^;
完全コブラ（真上向き静止）を10秒程度してからの垂直上昇は周りの皆から「おおぉ～！」と歓声
今までは風の力も借りていましたが今日は無風状態！

スピード計測もしました
今回は185ｋｍ/ｈと残念ながら予測した速度に達することは出来ませんでした。3Ｗショートモーターでもあと一歩出るはずです(ｰｰ;)
先生が「狭いのでスロットルをアジャストしました」と言ってましたんで「5月の集い」では皆さんにも全開の飛行を披露できると思います

最後のフライトはフライトパワーＥＶＯ_2170ｍＡｈ（20g増し）

Ｆ-16ＸＬ Ⅱ動画

この20ｇは大きいんです、推力は自重を越えていますが上昇して舵が効くにまでにはなりません
（1800ｍＡｈバッテリーなら軽い分、もっと機動レスポンスが良いです）

先日の「デカＸＬ動画2」へＢＧＭ入れて時間短縮し再編集しました
動画　2008.04.15　Ｆ-16ＸＬⅡ

さて5/10までの残りはＦ-20ＳＰを作り上げて調整にいそしみます(^ｰ^)V
ハイパーＸＬは出来そうにありません(^^;