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pokey

Author:pokey
ビールとタバコを愛する高額納税者だ

2010.06.07 Mon
主翼 バギング
同方向だった主翼のグラスはもう一度紙へ移しました(^^;
胴体と接合したあとでサンディングする(予定)ので5センチ、3センチの帯を中央へ重ねバギング開始。
2010_06_07_001.jpg

このまま熱処理硬化させてしまうと後縁に津波が押し寄せるので5ミリスチレンを噛ませガラス板へ固定しました。
2010_06_07_002.jpg

電子レンジで3分(うそ!)硬化後、取り出して確認しましたが一応真っ直ぐになってました
(洗濯バサミの間隔が広かったみたいで少し波打ちありです)
2010_06_07_003.jpg

バギング下手な僕は毎回前縁がしっかり開いています(笑)
今回はロービング入れるつもりだったのでショックはありませんけどね・・・・(ー_ー#)
前縁には0.05グラス・14kロービング・0.025マイクログラスの順に重ねテープ止め。
2010_06_07_004.jpg2010_06_07_005.jpg
波打つ後縁が心配だったけど、翌々考えたらテープよりバギングして後縁をしっかり止め直すほうが早かったのかも(笑)

しっかしコレ本当に飛ばせるのかなぁ~
誰が最初に飛ばすんだろう?僕はゴムパッチンないんですケド・・・

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2010.06.06 Sun
スタビ バギング処理
スタビのフィルムはがして下処理、後縁にでっかな空洞( ̄∇ ̄;)
何も混ぜてない水性の軽量パテを塗りこんでサンディングし後縁はしっかり研ぎました。
2010_06_06_001.jpg

取り扱いが厄介なガラスクロスはスプレーのりでプリントアウトしたテンプレートに貼り付けてからローラーカッターでぴったりのサイズにカットするとササクレなくて楽。
2010_06_06_002.jpg

切り出したクロス面にのり吹いて、今度はマイラーシート(クリアファイル使用)のツルツル面へ転写します。
2010_06_06_003.jpg

エポキシ樹脂を3g作り、割り箸で4枚にぽたぽた垂らし不要なカードで伸ばします。鏡面にしたくて3g全部使っちゃったのでかなりおもいぞ~(笑)
2010_06_06_004.jpg

マイラーシトに書き込んだラインに沿ってコアを乗せたら出来上がり。
2010_06_06_005.jpg

あとはフードセーバーでエア抜きして硬化させるだけ。
2010_06_06_006.jpg

実は主翼のクロスを切り出しまで終えて失敗に気付いた。4枚とも同じ面でした(爆)
また2枚作り直しだ・・・(´∀`)

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2010.06.05 Sat
ダクト処理
ダクトのアウター強化とあわせ少しだけ手を入れたHET6904、ブレードバランス待ちです。
2010_06_05_001.jpg

このキットも旧式なのでインテークを一旦抜き取って負圧に負けない処理しました。
2010_06_05_002.jpg

当然ながらインテークの内部処理をするためパテあててます。
2010_06_05_003.jpg

これから翼のバギングに着手、下処理や準備に手間取っています( ̄∇ ̄;)

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2010.05.31 Mon
HET F-16
待機のままでは可哀相なのでHET F-16も少しずつ制作していきます。

旧モデルを寝かせてたため主翼フィルムが浮いています。でも僕にはフィルムを綺麗に張る技術が無い(そもそも自作発泡機ばっかでフィルム貼り経験ありません)ためバギングに挑戦。
2010_05_21_001.jpg
片翼31~32g、両翼のフィルムは10gでした。
2010_05_21_002.jpg
嬉しくて何度も眺めてたせいでバルサに傷が付いてた。さっくりバギングする予定でした修正が必要になってしまいました( ̄∇ ̄;)

飛ばしたいケド怖い・・・と、格闘しながらやってるんでチョットだけしか進みません(笑)

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